IL BACK UP delle TBM per collettori è normalmente lungo più di 80 metri, al cui interno di trovano la cabina di comando, i motori principali, il nastro trasportatore, la ventilazione, il trasformatore elettrico e tutti i pannelli elettrici di controllo, la squadra di iniezione di schiuma e di cemento, così come i binari su cui transita il treno per lo smarino.

IL TRENO è mosso da una locomotiva elettrica o diesel, simile a quella utilizzata in numerose opere in sotterraneo. Dispone di vagoni di sgombero del materiale di risulta da un avanzamento, così come di un vagone di boiacca cementizia per il riempimento dell’estradosso del tubo. Si può inoltre incorporare un vagone per il trasporto di materiali o persone.